Son dönemde şarj istasyonlarına gelen zamların ardından “Elektrikli otomobil hâlâ ucuz mu?” sorusu yeniden gündemin üst sıralarına çıktı. Özellikle DC hızlı şarj ücretlerinin 16,5 TL/kWh seviyesine yükselmesi, uzun yol kullanımında elektrikli araçların maliyet avantajını büyük ölçüde ortadan kaldırdı.
DC hızlı şarjda tablo ne söylüyor?
Uzun yol ve kış koşullarında elektrikli otomobillerin tüketimi artıyor. Ortalama 20–22 kWh/100 km tüketimle hesaplandığında:
-
Birim fiyat: ~16,5 TL/kWh
-
100 km maliyeti: ≈ 330–360 TL
Bu rakamlar, elektrikli araçları benzinli ve dizel araçlarla neredeyse aynı seviyeye getiriyor; bazı senaryolarda ise daha pahalı hâle getiriyor.
Benzinli ve dizel araçlarla karşılaştırma
-
Benzinli:
-
Yakıt fiyatı: ~55 TL/lt
-
Ortalama tüketim: ~6 lt/100 km
-
Maliyet: ≈ 330 TL/100 km
-
-
Dizel:
-
Yakıt fiyatı: ~57 TL/lt
-
Ortalama tüketim: ~6 lt/100 km
-
Maliyet: ≈ 340 TL/100 km
-
Görüldüğü üzere, uzun yolda DC hızlı şarj kullanan elektrikli otomobiller, maliyet açısından içten yanmalı araçlarla başa baş bir noktaya gelmiş durumda.
Elektrikli otomobil nerede hâlâ avantajlı?
Elektrikli araçların ekonomik üstünlüğü tamamen kaybolmuş değil:
-
Evden şarj (2,59 TL/kWh):
→ 60–70 TL/100 km ile açık ara en ucuz seçenek -
İş yeri veya düşük tarifeli AC şarj:
→ Şehir içi kullanımda avantaj sürüyor -
Kısa mesafe + rejenerasyon:
→ Trafikte enerji geri kazanımıyla maliyetler düşüyor
Uzun yolda avantaj neden eridi?
Uzmanlara göre birkaç temel etken öne çıkıyor:
-
Soğuk hava menzili düşürüyor
-
Otoyolda sabit yüksek hız, tüketimi artırıyor
-
DC hızlı şarj istasyonlarında ticari elektrik tarifesi ve işletme maliyetleri fiyatlara doğrudan yansıyor
-
Hızlı şarj konforu, artık yakıt parasına yakın bir bedel gerektiriyor
Net tablo
Elektrikli otomobiller, şehir içi ve evden şarj senaryosunda hâlâ en ekonomik seçenek olmaya devam ediyor. Ancak uzun yolculuklarda DC hızlı şarja bağımlı kullanım, maliyet avantajını büyük ölçüde ortadan kaldırmış durumda.
Sonuç:
Elektrikli otomobil artık her koşulda ucuz değil.
Avantaj, nerede ve nasıl şarj edildiğine bağlı olarak değişiyor.
